隨著空調(diào)行業(yè)突飛猛進(jìn)發(fā)展，空調(diào)中的冷凝器與蒸發(fā)器又進(jìn)入新的革新，對(duì)制造業(yè)的降低成本、提高性能、改善作業(yè)環(huán)境、提高品質(zhì)等挑戰(zhàn)又拉開(kāi)了新一輪序幕。

　　現(xiàn)在多數(shù)汽車(chē)及家用兩器（冷凝器與蒸發(fā)器）由扁管、翅片、集流管三部分組成。三者通過(guò)釬焊工藝組成冷凝器。采用現(xiàn)有工藝進(jìn)行釬焊時(shí)，先將扁管、復(fù)合翅片以及復(fù)合集流管進(jìn)行組裝，然后噴射適量的助焊劑，然后進(jìn)入隧道爐在595~615℃的溫度下進(jìn)行釬焊，助焊劑大量噴射易造成作業(yè)環(huán)境惡化，并且成本過(guò)高。而扁管與扁管之間的翅片現(xiàn)在都采用3003鋁箔加雙面復(fù)合有4343合金材料的復(fù)合鋁箔，集流管也需要在表面復(fù)合4045合金材料，通過(guò)助焊劑將翅片與扁管焊接在一起。雙面加復(fù)合材料的鋁箔成本比普通親水鋁箔高一倍的加工費(fèi)，而且所用復(fù)合鋁箔的厚度也要比普通親水箔厚度增加約30%左右，所以生產(chǎn)工藝復(fù)雜，使用成本很高。

　　為了克服上述問(wèn)題，萬(wàn)合鋁管開(kāi)發(fā)表面涂覆flux釬劑涂層產(chǎn)品，完全滿(mǎn)足客戶(hù)的降低成本理念又能改善作業(yè)環(huán)境，該工藝涂裝均勻，所用涂料成分可根據(jù)不同需求來(lái)調(diào)配，質(zhì)量可控，尤其是可以在涂料中添加Pree flux 、Zn Flux、Sil Flux而成為復(fù)合的釬焊涂料，可不必使用昂貴的多層復(fù)合鋁箔翅片，而只需要使用廉價(jià)的普通親水鋁箔，同時(shí)還可以大幅度提高冷凝器的換熱性能，減少釬焊助劑的用量，縮短了釬焊時(shí)間周期，改善車(chē)間勞動(dòng)環(huán)境，減底產(chǎn)品成本等等。