鋁加工是我國(guó)有色金屬工業(yè)的重要組成部分，經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的鋁材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。2014年，我國(guó)鋁加工材產(chǎn)量達(dá)到4845萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.6%，占世界鋁加工材產(chǎn)量的50%以上。2015年1-8月，鋁材產(chǎn)量3352萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.1%；1~7月份鋁加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)292億元，占全行業(yè)利潤(rùn)總額的39%。

　　但與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的鋁加工行業(yè)也存在著一些問(wèn)題有待解決。工信部表示，我國(guó)鋁加工研發(fā)投入不足，合金成分及其加工工藝數(shù)值模擬仿真、智能化控制水平與國(guó)外先進(jìn)水平差距很大，航空鋁材、乘用車(chē)鋁板等高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。此外，鋁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，呈“中間大、兩頭斜”狀，冶煉產(chǎn)能過(guò)剩，高附加值的加工產(chǎn)品短缺。

　　中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍表示：“‘低端產(chǎn)品賣(mài)不完，高端產(chǎn)品不夠賣(mài)’，這一鋁加工行業(yè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的問(wèn)題，需要更多有實(shí)力有眼光的鋁企加入高端市場(chǎng)來(lái)解決。

　　此外，我國(guó)的鋁加工產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)常遭遇多個(gè)國(guó)家的“雙反”調(diào)查和制裁，只有高科技含量、高附加值的高端鋁產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)才更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　高端深加工是通過(guò)切割、焊接、打磨、表面處理等一系列工序，將工業(yè)鋁型材產(chǎn)品進(jìn)一步加工成為高附加值的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸（包括鐵路客車(chē)及貨柜車(chē)、城市捷運(yùn)系統(tǒng)、汽車(chē)、重型卡車(chē)、船舶、航空等）以及機(jī)械設(shè)備和電力工程等領(lǐng)域。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力的日益加劇，中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)需要在傳統(tǒng)領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)的同時(shí)，加快技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以滿足高端裝備制造業(yè)需求。

　　來(lái)源： 中鋁協(xié)